寶駕租車(chē)：租車(chē)行業(yè)的顛覆者

《第三次工業(yè)革命》的作者杰里米·里夫金在他的較新著作《零成本社會(huì)》中，描繪了這樣一幅場(chǎng)景：打開(kāi)手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行租車(chē)，通過(guò)短租網(wǎng)將空余的房屋臨時(shí)租給旅行者，在網(wǎng)上分享自己創(chuàng)作的歌曲或者小說(shuō)，將孩子不要的玩具放在網(wǎng)上與人交換……越來(lái)越多的社會(huì)活動(dòng)在共享中完成，這在里夫金看來(lái)是一種新的經(jīng)濟(jì)模式——共享經(jīng)濟(jì)。

　　寶駕租車(chē)秉承的就是汽車(chē)共享理念，從2014年3月份成立至今，已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳、成都、西安等14個(gè)主流城市成立分公司，擁有私家車(chē)3萬(wàn)余輛。這種P2P應(yīng)用模式下的全新租賃方式，吸引了眾多VC的認(rèn)可，自上線之后一周內(nèi)的500萬(wàn)美元天使輪融資，到現(xiàn)在的3000萬(wàn)美元A輪融資，寶駕租車(chē)的運(yùn)營(yíng)方式和服務(wù)理念在被越來(lái)越多的人關(guān)注。

　　高大上的社會(huì)責(zé)任以及可觀的收益

　　其實(shí)，從普世價(jià)值來(lái)看，共享經(jīng)濟(jì)可能更高大上。在過(guò)去的幾十年里，汽車(chē)共享在歐洲發(fā)展的如火如荼，比如在發(fā)展很成熟的德國(guó)不萊梅，160輛共享汽車(chē)就代替了近1000輛私家車(chē)。

　　以目前北京的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境來(lái)看，采取的管控措施略顯粗暴，從道路的布控到汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展——北京這座帝都欠缺很多東西。所以，需要消費(fèi)者改變一種思路來(lái)面對(duì)越加難堪的城市出現(xiàn)問(wèn)題。

　　就像文章的標(biāo)題一樣，寶駕租車(chē)的經(jīng)營(yíng)模式會(huì)讓車(chē)主對(duì)待愛(ài)車(chē)的消費(fèi)減少再減少。出租私家車(chē)較利己的好處就是得到經(jīng)濟(jì)收益以抵消日常維護(hù)車(chē)輛的各種費(fèi)用。以一輛索納塔8為例，購(gòu)車(chē)款約為20萬(wàn)，5年后出售價(jià)格預(yù)估為14萬(wàn)左右，折完價(jià)6元;一年保養(yǎng)、保險(xiǎn)等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大約在7000元左右。5年的養(yǎng)車(chē)費(fèi)和折價(jià)費(fèi)共計(jì)：5*7000元+60000元=95000元，平均一年的養(yǎng)車(chē)和折價(jià)費(fèi)用為19000元。

　　同款車(chē)型的車(chē)輛，在寶駕租車(chē)一天的租賃價(jià)格為250元，平均下來(lái)一年只要把車(chē)出租76天，就可以攤平一年保養(yǎng)與折舊的全部費(fèi)用;若不算上折舊費(fèi)用，那么一年只要把車(chē)出租25天，就可以攤平保養(yǎng)與保險(xiǎn)的全部費(fèi)用。

　　共享經(jīng)濟(jì)下的社交新玩法

　　當(dāng)下社會(huì)的社交體系相信在大多數(shù)人看來(lái)并不是很稱心，個(gè)人需要維系的社交相對(duì)還是比較狹窄的。從工作關(guān)系到各類(lèi)社交平臺(tái)，似乎我們?nèi)鄙俑�隨性的相識(shí)相知。

　　駕租車(chē)可以營(yíng)造這樣的社交——作為私家車(chē)主，可能你也想不到可能在明天租你車(chē)子的是一個(gè)什么樣的人，可能是一個(gè)很投契的小伙伴?也可能是一個(gè)相逢一笑的曖昧者?也可能是一個(gè)多年失聯(lián)的發(fā)小?誰(shuí)都說(shuō)不好。寶駕租車(chē)致力于通過(guò)線上線下的方式建立汽車(chē)共享社區(qū)，一起就社區(qū)共同的話題溝通交流，這樣車(chē)主與租客之間更容易成為朋友，而不僅僅是普通的租賃關(guān)系。并且也可以經(jīng)由寶駕租車(chē)，達(dá)成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，或許，私家車(chē)主和通過(guò)租客發(fā)現(xiàn)一些商機(jī)也說(shuō)不定。

　　當(dāng)然對(duì)于租客的信用認(rèn)證工作，寶駕租車(chē)一直是不遺余力的，這是保證私家車(chē)主車(chē)輛安全的較有力的方式。寶駕租車(chē)會(huì)通過(guò)合作伙伴閃銀奇異公司的大數(shù)據(jù)庫(kù)，充分了解租客的個(gè)人信息真實(shí)度、銀行信用度、個(gè)人違章違法信息以及網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)記錄審核、個(gè)人網(wǎng)絡(luò)瀏覽記錄審核等相關(guān)信息來(lái)確保租客的個(gè)人信用，進(jìn)而會(huì)給出相應(yīng)的信用分值，然后根據(jù)分值來(lái)建議寶駕租車(chē)是否可以租車(chē)給租客或者租什么價(jià)位的車(chē)輛給租客。

　　不過(guò)，即使這樣詳盡的服務(wù)，對(duì)待租客的態(tài)度依然要依靠私家車(chē)主自己的感覺(jué)，交什么樣的朋友、怎么交朋友——需要謹(jǐn)慎并客觀。

　　充分的服務(wù)體系確保運(yùn)營(yíng)安全

　　在中國(guó)，車(chē)輛被看做貴重的私人物品，車(chē)主對(duì)待私車(chē)出租一直有比較多的顧慮：車(chē)子會(huì)不會(huì)丟?租客會(huì)不會(huì)不按時(shí)還車(chē)?交易平臺(tái)會(huì)不會(huì)及時(shí)給到收益款?等等，不一而足。

　　但是寶駕租車(chē)自上線伊始，就在積極P2P平臺(tái)的不足之處。與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的合作，讓租客可以在全國(guó)43個(gè)城市實(shí)現(xiàn)異地賠付，打破了國(guó)內(nèi)P2P租車(chē)企業(yè)只能在投保地賠付的慣例，并且對(duì)租客實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)，也避免了車(chē)主與租客之間因此而產(chǎn)生的分歧;與大陸汽車(chē)救援公司的合作讓租客在全國(guó)31個(gè)省份基本實(shí)現(xiàn)車(chē)輛故障及時(shí)救援;而與閃銀奇異的合作可以全面審核租客的個(gè)人信息，保障了待租車(chē)輛的安全，這也是寶駕租車(chē)上線至今保持“0”丟車(chē)率的重要因素。

　　目前，寶駕租車(chē)正在謀求多方合作，包括與相關(guān)的汽車(chē)媒體、汽車(chē)用戶專用APP、社區(qū)化生活服務(wù)平臺(tái)等。未來(lái)，寶駕租車(chē)可能實(shí)現(xiàn)更多與車(chē)主息息相關(guān)的功能，比如與社區(qū)化服務(wù)平臺(tái)的嵌入式合作，介入二手車(chē)交易和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)。多重功能植入會(huì)讓車(chē)主有更全面的體驗(yàn)，在獲得收益的同時(shí)，也滿足了對(duì)車(chē)輛維護(hù)、交易等多方面的需求。

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